我公司开发研制的梯型轨枕模具，具有以下特点：
　　a．模具的结构设计经科学，保证模具在长期使用中的受力均匀分布，既保证钢模的刚性，又能够使模具具有一定的柔性，达到了有机的刚柔结合。
　　b.在打板过程中钢模具有良好的振动效果，缩短了振动时间，提高混凝土的内在质量。
　　c．模具生产工艺依托于老虎重工不断投入的先进优良设备，质量可靠、性能稳定。对模具进行整体热处理，能够确保使用多次不变形。
　　d.创立了一种内外侧板一栓连接，内外侧板同步夹紧、松开，组模方式结构简单操作方便。
　　e.可换承轨槽技术应用于地铁模具，为一模多用创造条件；内侧板连接方管组合结构解决了此部位脱模难的问题。
　　f.内侧板导向采用了滚轮小车结构，合模、开模轻松自如。
　　因为有以上特点，受到使用单位广泛好评。现已使用在北京地铁14号线、上海地铁11号线、昌八联络线、南京地铁机场线、无锡地铁2号线等地铁工程项目上。
　　梯形轨枕钢模在梯形轨枕轨道系统中具有非常重要的作用。对其性能实现起关键作用。
　　梯形轨枕轨道系统是是21世纪革新性的减振轨道系统。系统包括梯形轨枕、支撑单元和减振/缓冲材料。梯形轨枕是由三根横向钢管连接两块纵向预应力混凝土轨枕而构成的，是轨枕系统由横变纵的技术变革。梯形轨枕轨道系统具有良好的减振、降噪性能，在提高线路稳定性、平顺性、刚度均匀性和耐久性方面有显著的效果；梯形轨枕轨道同时具备便于施工、便于检查、便于维修等特点，特别适合在高架桥、隧道以及站内线路上使用。梯形轨枕也可以在有碴道床上使用，相对与现有的有碴轨道形式相比，在许多方面具有显著的性能优势。