秦皇岛老虎重工有限公司（前身是秦皇岛市老虎金属制品有限公司）成立于2000年，隶属于大连老虎金属制品有限公司。公司先后与日本大成建设株式会社、冈谷钢机株式会社、TAK株式会社、三信工业株式会社、株式会社东叶制作所、石井设计有限会社合作开发研制隧道钢模及高速铁路无砟轨道板钢模。2006年底，公司引进日本先进技术，并由石井次男先生担任主设计师兼技术总监，现主要生产高速铁路专用的无砟轨道板钢模（模具）和地铁钢模，并同时提供轨道板厂规划、生产线设计、技术培训及由日方专业技术人员现场进行轨道板制作指导等服务。
　　目前中国高速铁路钢模引进的主要是德国技术和日本技术，德国技术侧重加工，使用的是大型的机械加工设备，造价较高、工期较长；高速铁路技术在日本已经有三十多年的经验积累，技术成熟、合理、制作方法简单、实用、造价低，符合中国国情的发展需要。中国幅员辽阔，高速铁路刚刚开始推广使用，高速铁路轨道板钢模前景广阔，而我公司生产的轨道板钢模在国内是一家达到标准、通过日本专家检验并已投入生产使用的。
　　我公司生产的轨道板钢模采用高强钢板制作，具有成型精度高、稳定性好、定位准确、可靠性强、寿命长、施工效率高、易操作安装省时省力等特点。同时，我们拥有多项专利技术，所生产的产品获得日本专家的高度评价和业内人士的广泛赞誉。
　　2008年6月18日，世界首例双向预应力无砟轨道板钢模由我公司成功试制并投产使用。这意味着我公司在轨道板钢模的生产技术水平上又跨上了一个新的台阶，同时也说明了我公司在双向预应力无砟轨道板钢模生产的技术领域中已经独树一帜。
　　技术特点：
　　1.预埋套筒定位采用一轴多点联动方式，每根轴控制4-8点位置同时实现夹紧和松开工序，结构有手动、液压、电动等不同操作方法。操作者在模具侧边操作，轻松，可靠，快捷。（此为我公司专利技术）。
　　2.模具底座、侧板、端板之间定位采用一种高精度定位方法（锥套、体加自动脱模装置），操作时只需一人即可完成装卡，脱模，开模等全部操作。轻松，可靠，顺畅。（此为我公司专利技术）。
　　3.轨道板中部框架为机械联动方式，操作时仅需旋动两个旋杆即可完成内模架的定位和脱开无须取下模架。简单，快捷。（此为我公司专利技术）。
　　4.模具全部密封件全部采用进口元件，质量可靠（无渗漏、模具不变形），使用寿命长，保证承诺使用频次。
　　5.模具各主要部件均采用龙门数控加工中心加工，以确保模具的几何精度和整体精度。
　　6.我公司可向客户提供轨道板厂规划、生产线设计、技术培训及由日方专业技术人员到现场进行轨道板制作指导等全程服务。